（1）拆卸液压缸体之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相连接管道接头拧松时，回路中的高压油就会喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。 

       （2）拆卸时应避免损伤活塞杆顶部螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了避免活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。

       （3）拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸体结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉两腔的油液，然后拆卸缸盖，然后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆无法抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

       （4）拆卸前后要设法制造条件避免部件被周围的灰尘和杂质污染。

       （5）拆卸后要认真检查，以确定哪些部件可以继续使用，哪些部件可以修理后再用，哪些部件须替换。

       （6）装配前须对各部件仔细清洗。

       （7）活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。

       （8）装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。

       （9）液压缸体向主机上安装时，进出油口接头之间须加上密封圈并紧固好，以免漏油。

       （10）按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。